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人民网记者 王连香

五月充满激情，夏日暖意融融，这正是适合出游的时节。从立夏开始，各地的人民群众出行的意愿十分强烈，铁路旅游的客流一直在持续增长。为了能够满足旅客多样化的出行需求，全国各个铁路局给旅客出行提供了更多样化的选择，持续推动“铁路+旅游”快速地发展，助力旅游经济不断地升温。

东北地区推出首款高铁旅游计次票

中国铁路沈阳局借助铁路客运新型票制产品的推广和实施，同时结合管内旅游客流的特点，在 5 月 20 日将会实行东北地区的第一款高铁旅游计次票。

复兴号重联动车组奔驰在哈大高铁线上。中国铁路沈阳局供图

此次推出的产品是“沈阳+丹东+大连”高铁旅游计次票，其中包含“沈阳(南、北)到丹东”“丹东到大连(北)”“大连(北)到沈阳(南、北)”这三段行程，每段行程各有 1 张二等座车票。旅客持有这种高铁旅游计次票的话，不限定具体的车次，能够选择乘坐任意停靠在相应区间的各个等级动车组列车的二等座。旅客购买产品后，需要在 30 天内启用乘车。如果在 30 天内没有乘车，那么该产品会自动失效，并且会全额退款。

中国铁路沈阳局把旅游计次票产品的使用期限设定为从首次乘车的那一天开始起算，在 9 天之内（包含当日）都是有效的，这样能让旅客有更充裕的游玩时间。并且，要是遇到临时调整行程等状况，持有高铁旅游计次票的旅客还能够进行免费退票，切实享受到旅游计次票所带来的实惠。

此外，中国铁路沈阳局推出了一些优惠举措，比如“旅游计次票+酒店”以及“旅游计次票+景区”等。在三地的部分酒店和景区，旅客如果持有高铁旅游计次票，就能够享受到住宿和门票等方面最低五折的优惠。

草原铁路开出今年首趟“沙漠研学专列”

5 月 11 日，1200 多名学子登上了 K5331 次“沙漠研学专列”。他们从呼和浩特站出发，前往达拉特西站。此次行程开启了他们的研学之旅。这趟专列是中国铁路呼和浩特局今年首次开行的研学专列。

师生们参加研学活动。中国铁路呼和浩特局供图

K5331 次“沙漠研学专列”在 6 时 30 分从呼和浩特站开始出发。9 时 03 分，这趟专列抵达了达拉特西站。当到达目的地之后，师生们换乘汽车前往恩格贝沙漠。接着，他们开启了一系列研学活动，包括向抗日英雄纪念碑敬献花篮、参观恩格贝沙漠科学馆以及徒步穿越沙漠等。在这些丰富多彩的活动当中，他们感悟到了“蒙古马精神”，也领会到了建设北方重要生态安全屏障的意义。

定制化专列服务具备运能较为充足的优势，同时具有准时且高效的特点，还具备安全且稳定的特性，这种服务适合大规模的团体进行研学以及旅游等集体性的出行。自今年“五一”假期开始，国内的旅游市场已经全面恢复生机，在各地，外出踏青以及研学旅游的热度一直持续上升。中国铁路呼和浩特局围绕内蒙古自治区各盟市学校的研学需求，加大了客运产品的供给力度。通过开行研学专列以及加挂、扩编车厢等措施，加强了运力、票务和服务等方面的运输保障，全力满足社会大众的出行需求。

首趟“坐着火车游新疆·天山号”启程

5 月 8 日，今年第一趟“坐着火车游新疆·天山号”的高品质特色旅游专列从乌鲁木齐出发。这趟专列载着 362 名旅客，这些旅客来自江苏、河南、湖南、浙江等地。他们开启了为期 12 天的大美新疆之旅。

2025年首趟“天山号”旅游专列。中国铁路乌鲁木齐局供图

这趟旅游专列能够一站式抵达目的地。它主打“车随人走，人玩车停”的理念。并且采取“火车+汽车”的方式。带领旅客游览喀纳斯等景区景点。带领旅客游览赛里木湖等景区景点。带领旅客游览那拉提等景区景点。带领旅客游览火焰山等景区景点。带领旅客游览天山大峡谷等景区景点。

“坐着火车游新疆·天山号”高品质特色旅游专列是中国铁路乌鲁木齐局打造的又一趟旅游专列，此前已推出“喀什号”“阿克苏号”等系列旅游产品。自去年 5 月 1 日开始开行，一直凭借高品质出行体验以及性价比高的优势，吸引了众多旅客。

中国铁路乌鲁木齐局致力于持续提升旅客的出行体验。在“坐着火车游新疆·天山号”高品质特色旅游专列上，配备了酒吧车以及多功能休闲车。同时，还设置了休闲区、儿童娱乐区、康养按摩区和独立包厢。这些举措使得旅客能够尽情享受“下车游览景区，上车惬意旅行”的舒适体验。

据悉，此趟旅游专列的功能较为完善。它配有高包车厢、软卧车厢、硬卧车厢这 3 种载客车体。车厢的软饰具有独特的新疆民俗特色，突出了“一车一景”的特点。它选用了阿勒泰、阿克苏、伊犁、吐鲁番、哈密、喀什六大地区的风景内容，主打“一车厢一主题”。通过挂画、装饰等图文并茂的方式，将新疆的自然风光与文化民俗进行了深度融合，使得旅客一上车就能感受到浓厚的文化氛围。

重庆“全景东北”跨省旅游列车开行

近日，750 余名旅客乘坐的 Y486/487 次旅游列车从重庆西站缓缓驶出。该列车途经山海关、哈尔滨、敦化、珠斯花、霍林郭勒、丹东、沈阳等地。这表明重庆地区今年的首趟“全景东北”跨省旅游列车成功开行，并且将进一步推动旅游市场持续升温。

该旅游列车有“一线多游”等特点，还能“一票到底”，并且“车随人走”“景随车移”。在 18 天时间里，它把山海关古城等多个国家级旅游景区串联起来，像山海关古城、北极村、呼伦贝尔大草原、国门景区、丹东中朝友谊桥、长白山天池、九曲湾等。这样就满足了旅客“一路向北，游遍东北”的出游需求。

重庆客运段为给旅客营造安全、便捷、舒心的出行环境。因为老年旅客居多，所以有针对性地开展安全知识宣传。还提供查阅游玩地天气情况以及景区周边特色美食等服务。并且配备了种类多样的营养套餐，全面满足旅客的出游需求。

据悉，四川成都铁路国际商旅集团有限公司提前制订了详细的旅游列车开行保障方案。他们在配备随车医生的同时，特别为老年旅客准备了血压计、血糖仪、急救包等设备以及药品。并且，还为老年旅客提供保健知识和紧急救助等贴心服务，以此为旅客的安全出游保驾护航。

河南加开多个“商超旅游”列车

中国铁路郑州局从 5 月 17 日开始，新增开 4 趟临时客车，用于“商超旅游”。这些临客列车的开通，是为了让旅客能够更加便捷地前往郑州、洛阳、许昌等地，进行购物和游玩等活动。

中国铁路郑州局为了满足旅客高涨的出游需求，除了常态化实行管内的“日常线”“周末线”“高峰线”之外，还相继开行多个类型的旅游列车，并且提供创新票制产品服务。

5 月 10 日，中国铁路郑州局开通了“郑州—信阳—武汉”的旅游计次票业务。这种一票游三城的服务是铁路旅行的创新之举，为旅客提供了更多出行方面的便利性与灵活性。

赏花和出游的时候，“商超打卡”这类新型旅游方式逐渐成为热门选择。基于此，中国铁路郑州局决定在 5 月 17 日到 19 日、5 月 24 日到 26 日、5 月 31 日到 6 月 2 日期间，每天加开郑州到许昌的 K5371 次、许昌到洛阳的 K5376/7 次、洛阳到许昌的 K5378/5 次、许昌到郑州的 K5374 次，一共 4 趟“商超旅游”普速临客列车。

据悉，此次加开的列车具备一些特点，包括票价低廉以及当日可往返等。其中，K5376/7 次列车和 K5378/5 次列车的全程票价仅仅需要 32.5 元，K5371 次列车和 K5374 次列车的全程票价仅仅需要 14.5 元，并且这些列车的全程运行时间还不到 3 小时。

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